业内人士表示，保单“缺货”与摩托车交强险业务亏损有关，成都市大量摩托车或受影响

“没有保单了，你过段时间再来看看嘛！”“系统有故障，你去其他公司看看嘛……”连日来，多位市民致电本报3·15消费维权热线反映，最近这段时间想为摩托车买一份交强险，结果连跑了好几家保险公司都吃了“闭门羹”。

“交强险是国家强制要求买的，竟然还会买不到？”而更让车主们郁闷的是：“没买交强险，就无法通过年审，车子也就成了摆设，这该咋办？”

车主反映

买份交强险相当难

“我前天去车管所年审摩托车，结果跑了好几家保险公司都买不到交强险！”昨日，成都市老体协摩托车骑游队的胡先生给记者打来电话，反映最近摩托车交强险难买的问题。

“以前都是找上门来要我买，但今年却是想花钱都没地方。”胡先生告诉记者，买摩托车5年来，办理保险都很容易，但今年则完全颠倒了。

当他22日去郫县犀浦车管所给车办年审时，竟发现车管所办证大厅里的多家保险公司都不给摩托车办交强险，“家家都说缺货，我们骑游队的一些朋友前段时间也到处找保险公司买交强险，也都没买到。”为买交强险，经人介绍，胡先生最终加价在一个保险中介那里买到了保单，“对方要价350元，最后砍价成270元，但只开180元的发票，多的90元都给中介赚了。”

“没有交强险，就无法通过年审。”胡先生表示，交强险是国家强制要求购买的险种，不想现在竟然会买不到，“这个问题很严重，因为光我们成都市老体协摩托车骑游队就有5000多辆摩托车，郊县摩托车的数量就更多了，这该涉及到多少人的切身利益？”

记者调查

个别中介趁机加价宰客

为核实胡先生反映的情况，记者昨日上午赶往车管所进行调查。在车管所的保险大厅内，记者看到有天平保险、人保财险、永安保险和大地保险等近7家保险公司在办公。

“有摩托车交强险卖么？”记者走到人保的柜台前询问。

“没有保单了！”对方回答。

“那什么时候有呢？”

“不知道，这个大厅的所有公司都没有单子，这种情况已经有两个月了。”记者随后向其他柜台进行了咨询，证实了无单可卖的说法。车管所门外还有数十家汽车保险中介，记者一一上前询问，回答都是“现在没有保单。”

“摩托车交强险不赚钱，现在保险公司都不卖了，你去旁边的‘吴记’看看，估计全犀浦只有它在卖。”经人指点，记者来到与车管所仅一路之隔的、一家叫做“吴记汽车保险”的代理点，这是一个约二三十平方米大小的铺子，门口醒目地写着“摩托车交强险”几个字。记者发现，与其他车险代理点的冷清相比，这里的人气明显旺得多，十多个人拥在柜台前等候办理保险业务，记者上前一问，基本上都是来买摩托车交强险的。

“师傅，摩托车交强险怎么卖？”“350元，但只开180元的票。”“哪家保险公司的？”“华农保险。”“华农保险？没听说过。有人保的么。”

“没有，整个成都只有华农保险在卖摩托车交强险。”

“兄弟，有的买就不错了，全犀浦就它这家在卖。”一位正在办理业务的张先生告诉记者，他也是经人介绍到这来买的，虽然180元的保单要加价近100％，但是“为了年审，也就忍了”。

原因分析

无利可图保险公司不愿卖

摩托车交强险保单为何家家都缺？原因何在？一些保险公司相关人士称，“由于新保险法的实施，旧单证等都需要更新，新单证没能及时印出，因而暂停了摩托车交强险的售卖。”

不过，一位不愿透露姓名的保险公司工作人员则一语道破天机，“就算有保单，保险公司也不太愿意卖摩托车交强险。”据该人士透露，目前从整个保险行业看，摩托车交强险业务都是亏损的，“就算有保单，保险公司也不愿卖，因为无利可图，而‘保单已用完’不过是变相拒保的托词而已。”该人士粗略地给记者算了一笔账，新版交强险自2008年2月施行以来，一辆摩托的年费为120元；而最高赔付额从原来的6万元提高到了12.2万元。其中：死亡伤残赔付比率超过了1000倍，即只要一辆摩托车出现死亡伤残赔付，至少要1000多辆车的交强险收入来赔付。“摩托车交强险保费低，保额大，出险率高，赔付大，保险公司在这一块亏损严重，不然怎么会把客户往外面推啊。”

业内说法

变相拒保涉嫌违规

“保险公司如果变相拒保，或已涉嫌违规。”针对近期成都出现的摩托车交强险投保难的问题，一业内人士如此表示。该人士称，交强险既然是国家强制投保险种，那么，保险公司就不能拒绝消费者的投保要求，此外，诸如个别中介趁机坐地起价，加价销售的做法，更是属于明显的违规行为。

记者调查发现，事实上，摩托车交强险投保难的问题不止在成都存在，在全国的其他一些地区，如武汉、合肥、济南等媒体都曾报道过类似的情况。而对于个别保险机构以严重亏损为由，以各种方式拒绝、拖延承保摩托车交强险的问题，已引起中国保监会的高度重视。

2月22日，中国保监会专门发出《关于做好摩托车交强险有关工作的通知》，要求保险公司不得以各种理由拒绝或拖延承保摩托车交强险。通知要求，各保险公司应严格按照交强险条例的规定，切实执行摩托车交强险基础费率，不得以各种理由拒绝或者拖延承保摩托车交强险，不得向投保人强制搭售商业保险合同或提出其他附加条件。各保险总公司不得在系统管控、核保政策、考核指标等方面，限制各分支机构承保交强险。通知同时要求各保监局加大对辖区内各保险机构的监管力度，及时查处。自2010年2月1日起，如再发现有保险公司以任何理由限制摩托车等各类车型的交强险承保业务的，保监会将依法在全国范围内限制其交强险业务经营。

摩托车交强险难买，车主出路何在？对此，本报将继续关注。